Dass es die Giulia, in dieser Form, schon seit 2016 gibt, sieht man ihr keineswegs an. Ihr Update und das sparsame Dieselaggregat leisten dafür ihren Teil.
Bereits 2023 hatten wir das Vergnügen, die neue Giulia mit einem 280 PS starken Benzinmotor zu erleben. Schon damals beeindruckte sie uns durch ihre spielerische Fahrdynamik, die in Kombination mit den massiven Schaltwippen und der leuchtenden Alfa Rosso Lackierung eine emotionale Verbindung herstellte. Nun ist es an der Zeit, die Version mit dem 2,2-Liter-Diesel und 200 PS in der „Tributo Italiano“-Variante unter die Lupe zu nehmen. Wie der Name schon andeutet, steht hier die italienische Leidenschaft im Fokus, auch wenn man dies bei einem Diesel zunächst nicht vermuten würde. Doch genau dieses Modell überrascht durch eine Vielzahl kleiner, aber feiner Details.
Ein herausragendes Merkmal ist die Farbwahl, die sich an der italienischen Flagge orientiert: Grün, Weiß und Rot prägen das Design und werden durch einen eleganten Bicolor-Look mit einem kontrastierenden schwarzen Dach ergänzt. Selbst die Spiegelkappen greifen dieses Farbthema in Miniatur auf. Das äußere Erscheinungsbild wird zudem durch exklusive 19-Zoll-Felgen, die an das legendäre Alfa-Romeo-Kleeblatt erinnern, und neue LED-Scheinwerfer perfekt abgerundet. Insgesamt wirkt die Giulia dadurch wie frisch aus dem Werk und zieht weiterhin bewundernde Blicke auf sich.
Wie es um die Fahrdynamik steht lesen Sie in AUTO-aktuell 4/24.
