I aM back!
Er ist zurück. Und BMW hat in die Vollen gegriffen, um seine verwöhnten Sport-Fans in Verzückung zu versetzen. Das Wichtigste in Kurzfassung: Kein V6, dafür zwei Turbolader, mechanisches Sperrdifferenzial ist verbaut und der R6 orgelt locker bis 7.500 U/min. Darf ich fahren? Echt? Beinahe ungläubig blickt mich der ÖAMTC Instruktor an. „Natürlich“, meine ich. Es geht …