Die zehnte Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft beginnt offiziell mit dem Mexico City E-Prix am kommenden Samstag. Maserati setzt dabei seine Präsenz in der vollelektrischen Rennserie fort, die als die innovativste in der internationalen Motorsportszene gilt. Der in Modena ansässige Sportwagenhersteller ist die erste und einzige italienische Automobilmarke, die an der Meisterschaft teilnimmt. Bereits im September war die neue Fahreraufstellung für die Saison 2024 bekanntgegeben worden: Rennsieger Maximilian Günther und der einzige Rookie des Jahres, Jehan Daruvala, besetzen das Cockpit für Maserati.
In der vergangenen Saison kämpfte Maserati MSG Racing häufig in den Top Ten der Platzierungen und beendete die Meisterschaft mit drei Podiumsplätzen sowie einem Rennsieg auf dem insgesamt sechsten Platz. Der deutsche Pilot Maximilian Günther bescherte den Fans des Dreizacks glorreiche Momente – etwa mit seinem ersten Platz in Jakarta und je einem dritten Platz beim Heimrennen von Maserati in Rom sowie in Berlin.
Für Maserati wird 2024 ein Jahr sein, das der Suche nach neuen Herausforderungen und neuen Zielen bei technologischen Innovationen gewidmet ist. Die Rückkehr auf die Rennstrecke war nicht nur eine Erinnerung an die Erfolgsgeschichte von Maserati im Motorsport, sondern auch ein wichtiger historischer Moment: die Einführung von Folgore, den vollelektrischen Modellen von Maserati. Bis 2025 werden alle Maserati Baureihen über eine vollelektrische Variante verfügen.
Mit 17 Rennen wird die zehnte Saison der Formel-E-Weltmeisterschaft die bisher längste sein. Zusätzlich zu den Neuzugängen in Asien – Tokio und Shanghai – wird der Misano Adriatico Circuit in diesem Jahr anstelle von Rom das Rennen in Italien ausrichten. Er ist damit das Heimspiel für Maserati und für das gesamte Motor Valley.
Maximilian Günther, Fahrer, Maserati MSG Racing: „Ich freue mich sehr auf den Saisonstart in Mexiko-Stadt. Wir hatten eine tolle Vorbereitung, haben gute Fortschritte gemacht, und der Teamgeist ist stark. Die Strecke in Mexiko ist eine Herausforderung, die mir viel Spaß macht: Die Strecke ist schnell, und wir haben diesen tollen Abschnitt durch das Foro-Sol-Stadion, wo man die Leidenschaft und Energie der Fans wirklich spürt. Auch der Höhenunterschied spielt eine große Rolle. Ich freue mich auf den fantastischen Empfang, den wir stets von den mexikanischen Fans erhalten. Wir werden versuchen, unsere Saison mit einem guten Wochenende zu beginnen.“
Jehan Daruvala, Fahrer, Maserati MSG Racing: „Ich freue mich sehr auf mein Debüt bei Maserati MSG Racing in Mexiko. Was für ein ikonischer Ort, um meine Reise als Formel-E-Fahrer zu starten. Gemeinsam mit dem Team haben wir wirklich hart daran gearbeitet. Die letzten Monate haben dafür gesorgt, dass ich bestmöglich auf den Saisonstart vorbereitet bin. Das Streckenlayout scheint Spaß zu machen, und ich freue mich auch sehr auf die Atmosphäre in Mexiko. Die Leute unterschätzen die Auswirkungen, die solche Dinge auf einen Fahrer haben können.“
Giovanni Sgro, Head of Maserati Corse: „Nach einem intensiven und aufregenden ersten Jahr wollten wir unbedingt wieder auf Kurs kommen. Es ist großartig, mit dem Team in der Boxengasse zu sein und die Energie für die neue Saison zu spüren, die vor uns liegt. Unser Ziel ist es, an die Dynamik des letzten Jahres anzuknüpfen und unseren Kampfgeist unter Beweis zu stellen. Die Saison 2023 hat uns geholfen, um auf der Strecke Selbstvertrauen zu gewinnen, unsere Rennsport-DNA, die uns schon immer begleitet hat, wieder aufleben zu lassen und mit diesem neuen, elektrisierenden und innovativen Wettbewerb in Kontakt zu kommen. Aus technologischer Sicht ist für uns jedes Rennen eine Gelegenheit, wichtige Erkenntnisse zu sammeln, um sie auf die Folgore Modelle zu übertragen, und gleichzeitig unseren sportlichen Antrieb mit Leidenschaft zu pflegen. In unserem Debütjahr in der Formel E standen wir mehrmals auf dem Podium. In diesem Jahr wollen wir im Kampf um die Spitzen ständig präsent sein.“
© Maserati